Référence: 1L AERO DM 15W50

Marque: TOTAL

Huile aviation TOTAL Aéro DM 15W50

AERO DM 15W-50 est une huile minérale dispersive multigrade sans cendre Parfaite pour la lubrification des moteurs à piston d'aéronefs dans des conditions d'utilisation sévères à très sévères Permet d'assurer une lubrification immédiate même à très basse température Garantit un bon rendement moteur dès le démarrage. Format bidon 1L

Prix 10,72 € Prix de base 11,28 €
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Référence: 1L AERO D80

Marque: TOTAL

Huile moteur TOTAL AERO D80

AERO D80 est une huile minérale monograde dispersive sans cendres, destinée à la lubrification des moteurs à pistons d'aéronefs fonctionnant dans des conditions sévères Cette huile permet d'augmenter la résistance à la corrosion et d'allonger la durée de vie des pièces mécaniques Format 1L

Prix 9,06 € Prix de base 9,54 €
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Référence: OACI941

2021 Nouvelle Carte IGN 941 FRANCE NORD-OUEST

Cartes OACI 2021 Les cartes de l'organisation de l'aviation civile internationales (OACI) sont conçues pour le vol a vue, à partir des informations générales de l'aviation civile (DGCAC) Espace aérien couvert : SFC-FL-115 Mise à jour chaque année Echelle 1 : 500 000

Prix 23,10 €
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TRANSPONDEUR TT21

00710-00

Choisis par les pilotes du monde entier, les transpondeurs compacts de Trig sont le meilleur choix pour une bonne raison.

1 990,00 €
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5/ 5
TTC
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Fiche technique

Type
Transpondeur Classe 2 Mode S niveau 2els ADS-B Classe B0
Certification
ETSO C88A, C112C, C166A TSO C88b, C112c, C166b, approuvé pour les vols IFR et VFR
Conformité
ED-73C, DO-160F, DO-178B Niveau B, DO-254 Niveau C, DO-260B, DO-181D
Tension d'alimentation (DC)
9 à 33 V
Consommation typique (à 14v)
au repos: 0,15 A actif: 0,28 A
Puissance nominale de l'émetteur
130 W au connecteur
Température de fonctionnement
pour le transpondeur -40 ° C à + 70 ° C pour le contrôleur -25 ° C à + 70 ° C
Besoin de refroidissement
aucun ventilateur requis
Poids
boîte arrière de matériel: 440g; tête de commande TC20: 90g;
Dimensions (mm)
contrôleur: H 44 x L 63 x L 54 mm transpondeur dans le plateau: H 48 x L 68 x L 160 mm
Description

Choisis par les pilotes du monde entier, les transpondeurs compacts de Trig sont le meilleur choix pour une bonne raison.

S'insérant dans l'espace de panneau le plus restreint, la conception innovante économise du poids et de l'espace. Trig est «meilleur par conception», avec la technologie Mode S qui vous rend visible pour le trafic commercial, militaire et GA, de sorte que le transit d'un espace aérien occupé devient plus prévisible et sans stress. Les transpondeurs Trig sont également à l'épreuve du temps - l'utilisation croissante de l'ADS-B améliore encore votre visibilité et votre sécurité de vol. Contrairement aux autres marques, les transpondeurs Trig répondent à la toute dernière norme de certification pour ADS-B, FAA TSO-C166b.

Conçu pour être plus facile à utiliser, avec un affichage clair et lumineux, le contrôleur est même livré avec un encodeur d'altitude intégré! Rejoignez d'autres pilotes qui ont fait de Trig leur transpondeur compact de choix - vous serez en bonne compagnie.

  • Facteur de forme compact - prend un minimum d'espace sur le panneau, s'insère dans un trou d'instrument compact ou standard de 57 mm.
  • Profondeur minimale - créez de l'espace sur votre panneau pour d'autres avioniques.
  • Codeur d'altitude intégré
  • Certifié pour le vol IFR / VFR
  • Fonction de gradation manuelle (rétroéclairage réglable)
  • Basse consommation énergétique
  • Certification EASA ETSO et FAA TSO - inclut TSO-C166b la dernière norme ADS-B
  • Approbations de modifications mineures  européennes gratuites 
  • FAA ADS-B STC gratuit pour 576 types d'avions
  • Valeur et qualité imbattables - conçu et fabriqué au Royaume-Uni

LA CONCEPTION DES PRODUITS

Le transpondeur compact de Trig est en deux parties avec une tête de commande compacte; cela inclut un encodeur d'altitude intégré - économisant davantage d'espace et de dépenses. Une boîte de matériel séparée peut être installée n'importe où dans la cellule. La tête de commande montée ne mesure que 54 mm (2 3/25 ”) de profondeur et peut être installée dans le panneau à l'aide d'un trou rond de 57 mm (2 ¼”) ou d'un support compact plus petit - l'unité est livrée avec les raccords nécessaires pour les deux options d'installation. Nos transpondeurs compacts sont très efficaces, bien qu'utilisés dans une large gamme de types GA, ils sont parfaitement adaptés pour une utilisation dans les planeurs et les ballons, via une batterie auxiliaire.

Les transpondeurs compacts de Trig sont faciles à utiliser et disposent d'un affichage net et lumineux, facile à lire dans toutes les conditions d'éclairage et équipé d'une gradation manuelle. La tête de commande du transpondeur est également résistante aux éclaboussures, elle est donc idéale pour les opérations en cockpit ouvert et en hydravion.

PUISSANCE DE SORTIE ET ADS-B

Le TT21 de Trig a une puissance de sortie nominale de 130 watts, ce qui en fait un transpondeur de classe 2 qui répond aux normes internationales pour 1090ES ADS-B Out (TSO C166b). Le TT21 est idéal pour une utilisation en vol lorsqu'une solution légère en mode S est requise et convient à la fois à une utilisation IFR et VFR.

PRODUITS TRIG COMPATIBLES

L'ADS-B améliore la sécurité et la visibilité - votre investissement dans un transpondeur TT22 est à l'épreuve du temps. Trig a une source de position GPS certifiée correspondante qui est très abordable appelée TN72. Ceci est idéal pour l'équipage volontaire ADS-B et le TN72 peut même être utilisé pour remplir le mandat 2020 par les types de sports légers, expérimentaux et de fabrication artisanale aux États-Unis.

Notre source de position GPS TN70 convient aux aéronefs certifiés Part 23 qui ont besoin d'une source de position TSO-C145, pour les opérations dans l'espace aérien ADS-B de règle 2020 à l'aide d'un transpondeur TT22.

Les clients aux États-Unis doivent savoir que la FAA, Federal Aviation Regulations (FAR) 91.227 exige qu'une solution ADS-B Out conforme utilise un transpondeur de classe 1. Le TT22 est un appareil de classe 1 et répond à cette exigence. Le TT21 est un appareil de classe 2 et ne répond pas à cette réglementation.

QU'Y A-T-IL DANS LA BOITE

  • Tous les produits Trig sont livrés avec une garantie de deux ans, à compter du jour de l'installation
  • Manuel d'installation et manuel d'utilisation (en anglais, allemand et français)
  • Kit d'installation (y compris les supports en plastique pour les supports ronds)
  • Plateau
  • Formulaire 1 de l'EASA

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quelle est la différence entre le TT21 et le TT22?
Les deux modèles ont les mêmes dimensions physiques et les mêmes avantages de taille et de facilité d'installation. Le TT21 est un transpondeur de classe 2 de 130 watts; cela le rend idéal pour les sports légers et une utilisation régulière en GA. Le TT22 est un transpondeur de classe 1 de 250 watts, idéalement adapté aux types de performances plus élevées et / ou à haute altitude.

Aux États-Unis, la FAA a déclaré que les transpondeurs de classe 1 doivent être utilisés comme `` plainte 2020 '' Pour les clients américains, Trig recommande l'unité TT22 pour cette raison.

L'affichage du contrôleur est-il visible dans toutes les conditions d'éclairage?
Oui! L'écran LCD est clair et net dans tous les éclairages, la pleine lumière du soleil génère un contraste très clair et dans un éclairage terne ou sombre, l'éclairage intégré garantit que l'unité reste claire et lisible. Le contrôleur dispose d'un rétroéclairage et la gradation manuelle peut être sélectionnée pour augmenter ou diminuer la luminosité.

Le contrôleur est-il facile à utiliser?
Oui! L'opération d'une seule main est simple. Le code Squawk est facilement saisi à l'aide des doigts pour faire tourner la molette «CODE» tandis que le pouce est utilisé pour appuyer sur la touche «ENT». Toutes les opérations peuvent être effectuées avec des gants volants.

Comment fonctionne l'ajustement compact ou l'installation à montage rond?
Tête de commande du transpondeur, le TC20 peut être installé soit comme support compact peu encombrant, soit dans un trou rond de 57 mm. Cliquez sur l'onglet «Spécifications» de cette page Web pour voir une image du kit d'installation, dans la zone des images techniques. Cette photo présente tous les composants contenus dans le kit d'installation. Cela comprend les deux plaques d'obturation en plastique et les longues vis utilisées pour insérer la tête de commande TC20 dans un trou rond de 57 mm. Une fois installé, le support rond complet est une solution solide et durable, il a fière allure dans les avions modernes et anciens. Le kit comprend également un gabarit pour vous aider à découper un support compact précis dans le panneau, si cela est nécessaire.

Puis-je utiliser le transpondeur dans un cockpit ouvert volant?
Le contrôleur TC20 est étanche aux éclaboussures. Cela le rend approprié pour une utilisation dans des avions à cockpit ouvert, où le temps peut parfois être dans le cockpit et pas seulement à l'extérieur!

En Europe, comment obtenir une modification mineure gratuite?
Des modifications mineures gratuites pour les TT21 et TT22 sont disponibles, consultez notre bibliothèque de modifications mineures. Vous pouvez également envisager l'homologation alternative de l'EASA appelée CS-STAN, ce qui est particulièrement adapté aux avions VFR.

Le TT22 a-t-il un STC?
Oui, Trig a un STC gratuit avec une liste AML de plus de 576 types.

Vous pouvez trouver le TT22 STC ici - www.trig-avionics.com/support/the-tt22-ads-b-faa-stc/

Aux États-Unis, l'installation d'une solution ADS-B Out conforme (dans un avion certifié) nécessite votre Trig transpondeur pour utiliser un GPS WAAS certifié, cela fournit une source de position ADS-B conforme. La FAA exige également qu'une installation certifiée ADS-B soit effectuée conformément à une approbation FAA STC (Supplementary Type Certificate).

Nos ADS-B STC sont disponibles gratuitement et couvrent des centaines de types d'avions. Les approbations Trig STC permettent également l'utilisation des navigateurs GPS WAAS populaires, ce qui rend l'installation plus pratique et plus rentable. Notre antenne GPS TA70 a également été ajoutée à notre liste d'équipements STC.

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