TRANSPONDEDOR TT31 (paquete completo)

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El transpondedor de batería TT31 tiene ventajas de instalación inigualables y un rendimiento de primer nivel.

2.582,50 €
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Impuestos incluidos
Cantidad
Disponible en 1-2 semanas

Este producto tiene una garantía de 2 años.

Ficha técnica

Especificación
Transpondedor TT31
Tipo
Clase 1 Modo S Nivel 2 els
Certificación
ETSO C166A, 2C112B y TSO-C112, C166b
Conformidad
ED-73B, DO-160E, DO-178B Nivel B, DO181C, DO-260B Clase B1S, DO-254 Nivel C
Tensión de alimentación (CC)
De 11 a 33 V
Consumo de energía típico (a 14v)
ralentí: 0,22 A, activo: 0,45 A
Potencia nominal del transmisor
240 W al conector
Temperatura de funcionamiento
De -20 °C a +70 °C
Necesidad de enfriamiento
No se requiere ventilador
Peso
1,35 kg
Dimensiones (mm)
En el cubo - Al 40 x L 160 x L 239 mm

Livraison estimée le %MINIMAL_DATE%

Descripción

El transpondedor de batería TT31 tiene ventajas de instalación inigualables y un rendimiento de primer nivel.

El transpondedor TT31 de TRIG es el accesorio ideal para los transpondedores tradicionales de Bendix King. El TT31 será "plug and play" directamente en una bandeja KT76A, KT76C y KT78A existente. Esto reduce significativamente el tiempo y el costo de instalación. Proporciona a los pilotos la tecnología Clase 1 Modo S que también es compatible con 1090ES ADS-B Out, de acuerdo con el último estándar internacional.   

El TT31 es compatible con muchas fuentes de ubicación GPS populares, incluidos los navegadores GNS y GTN GARMIN y el TN70 TRIG. Esto hace que la flexibilidad de instalación sea la mejor de su clase. Un STC gratuito de la FAA permite que el  TT31 se instale como una solución ADS-B Out compatible en 650 tipos de aeronaves 

Póngase en contacto con nosotros  ahora para saber cómo se puede integrar el TT31 en su avión.

  • Rendimiento de actualización mejorado: instalación en modo S plug and play para KT76A, KT76C y KT78A
  • Certificado para IFR/VFR
  • Entre los consumos de energía más bajos de su clase
  • Capacidades de tráfico TIS: aviónica portátil y/o montada en panel
  • Pantalla LED retroiluminada
  • Sin tubos de cavidad: no se requiere tiempo de calentamiento (no se necesitan resistencias cuentagotas)
  • Aprobaciones europeas gratuitas de cambios menores 
  • FAA ADS-B STC gratis para 650 tipos de aeronaves
  • El software ofrece la más amplia compatibilidad con la aviónica de terceros
  • Valor y calidad inmejorables: diseñado y fabricado en el Reino Unido
  • Garantía mundial de dos años

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES

El TT31 es un transpondedor de primera categoría altamente eficiente. Es fácil de usar y operar, con una pantalla clara y brillante y una interfaz de usuario simple.  Las características incluyen un temporizador de vuelo, un cronómetro y un monitor de altitud (puede alertarlo sobre una desviación de la altitud seleccionada). El TT31 incluye soporte de enlace de datos para el servicio de tráfico TIS de EE. UU., enlace ascendente desde radares de aproximación. El tráfico TIS se puede mostrar en una variedad de pantallas portátiles y montadas en panel, la cobertura incluye la mayoría de las áreas terminales de EE. UU.  Las últimas actualizaciones de rendimiento están disponibles durante toda la vida útil de su producto a través de actualizaciones de software TRIG, evitando la necesidad de costosas actualizaciones de hardware.

MODO-S Y ADS-B

Los transpondedores de modo A y C están siendo reemplazados por transpondedores de modo S, esta tecnología está optimizada para las necesidades del espacio aéreo del mañana. La introducción de la tecnología de vigilancia ADS-B significa que el transpondedor moderno se ha convertido en el centro para los futuros requisitos de cumplimiento del espacio aéreo.  Aquí, el TT31 sigue siendo el líder de su clase, fue el primer transpondedor certificado TSO-C166b del mundo. Este es el último estándar de la FAA para el mandato ADS-B 2020 de EE. UU. y demuestra los niveles avanzados de cumplimiento de TRIG. Debe recordarse que para recibir todas las transmisiones de tráfico ADS-B In en los Estados Unidos, la FAA requiere un dispositivo ADS-B Out certificado que funcione.  

DISEÑO DE PRODUCTO

El TT31 utiliza la mitad de la energía eléctrica de los transpondedores tradicionales, al tiempo que transmite a una intensidad de señal más alta, su diseño eficiente reduce el calor residual en la pila de aviónica. Esto reduce la carga en el sistema eléctrico de la aeronave, mejorando la confiabilidad general.  La entrada de energía flexible significa que los sistemas de 14 y 28 voltios se pueden usar sin configuración especial o resistencias cuentagotas (recomendamos que siempre se retiren las resistencias cuentagotas instaladas para un transpondedor anterior). El TT31 es compatible con codificadores de altitud paralelos y en serie;  incluso puede actuar como un repetidor de altitud en serie para proporcionar una fuente de altitud conveniente para su GPS.

CARRIL EXPRÉS ADS-B

En América del Norte, con el mandato de 2020 acercándose rápidamente la mayoría de los pilotos requerirán ADS-B .

El transpondedor TT31 es líder en su clase porque ofrece una opción de actualización ADS-B 2020 muy conveniente. Con la aviónica adecuada en su aeronave y nuestro último software TT31, puede instalar ADS-B hasta tres veces más rápido que las soluciones alternativas, lo que le permite ahorrar tiempo y dinero. 

Para obtener más información, vea el video a continuación :

QU'Y A-T-IL DANS LA BOITE

  • Tous les produits Trig sont livrés avec une garantie de deux ans, à compter du jour de l'installation
  • Manuel d'installation et manuel d'utilisation (en anglais, allemand et français)
  • Kit d'installation (y compris les supports en plastique pour les supports ronds)
  • Plateau
  • Formulaire 1 de l'EASA

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Pourquoi appelez-vous le TT31 le chef de classe?
Le TT31 a également été le premier transpondeur au monde à obtenir la certification FAA TSO-C166b. C'est le transpondeur rétro-fit le plus simple du marché pour les populaires KT76A, KT76C et KT78A. Le mode S est «plug and play» et les ports série configurables permettent l'installation ADS-B Out la plus rapide, en utilisant le plateau BK existant. Le dernier logiciel TT31 offre également la compatibilité la plus large avec d'autres avioniques tierces. En cours d'utilisation, le TT31 est l'un des transpondeurs les plus écoénergétiques au monde, produisant moins de chaleur et utilisant moins d'énergie. Cela améliore la fiabilité globale de l'ensemble de votre pile avionique.

Comment fonctionne le «plug and play»?
Le TT31 a été spécialement conçu comme une glissière en remplacement des Bendix King KT76A, KT76C et KT78A. Le transpondeur peut ainsi utiliser le plateau de montage existant, le connecteur électrique et le connecteur d'antenne.

Le TT31 est également «plug and play» avec le KT-76C. Le plateau de montage peut parfois être bien ajusté car la taille varie en fonction de l'âge de l'unité KT-76C.

Lorsque j'achète un TT31, que contient la boîte?
Lorsque vous achetez un transpondeur TT31 (kit complet), vous recevrez les éléments suivants: unité TT31 et plateau, kit d'installation, manuels d'installation et d'utilisation (en anglais, allemand et français) et un formulaire EASA 1. Vous devrez fournir le câblage et avoir une antenne existante ou nouvelle.

Le TT31 peut également être commandé en kit sans le plateau Trig.

Dois-je acheter un plateau Trig avec un nouveau transpondeur?
Si votre ancien transpondeur est un modèle différent du KT76A, KT76C ou KT78A, ou si l'état du plateau est incertain, nous vous recommandons d'acheter un plateau TT31.

Puis-je obtenir le mode S en utilisant mon plateau existant?
Oui, le TT31 fournit vraiment le mode S tout de suite. Nous vous rappelons bien entendu de vous assurer du respect des exigences d'installation locales via une installation agréée si vous possédez un avion certifié. La dernière version du TT31 offre les options d'installation les plus flexibles, qui peuvent inclure l'installation de la sortie ADS-B à l'aide du plateau d'origine (ceci est soumis aux réglementations STC locales).

En Europe, comment obtenir une modification mineure gratuite?
Nous avons une longue liste de modifications mineures gratuites sur notre site disponibles au téléchargement. Si votre type d'avion n'est pas inclus, appelez-nous, nous connaissons généralement d'autres tiers qui ont un changement mineur TT31 qui peut être disponible. Vous pouvez également envisager l'homologation alternative de l'EASA appelée CS-STAN, ce qui est particulièrement adapté aux avions VFR.

Le TT31 a-t-il un STC?
Oui, Trig a un STC gratuit avec une liste AML de plus de 650 types.

Vous pouvez trouver le TT31 STC ici - www.trig-avionics.com/support/the-tt31-ads-b-faa-stc/

Aux États-Unis, l'installation d'une solution ADS-B Out conforme (dans un avion certifié) nécessite votre Trig transpondeur pour utiliser un GPS WAAS certifié, cela fournit une source de position ADS-B conforme. La FAA exige également qu'une installation certifiée ADS-B soit effectuée conformément à une approbation FAA STC (Supplementary Type Certificate).

Nos ADS-B STC sont disponibles gratuitement et couvrent des centaines de types d'avions. Les approbations Trig STC permettent également l'utilisation des navigateurs GPS WAAS populaires, ce qui rend l'installation plus pratique et plus rentable. Notre antenne GPS TA70 a également été ajoutée à notre liste d'équipements STC.

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Detalles
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