Transpondedor Trig TT31 (solo equipo, sin bandeja)

Versión solo transpondedor – ref. Trig 00220-00-01. Incluye el transpondedor TT31 y su certificado EASA Form 1. Bandeja, kit de instalación y manuales no incluidos: disponibles por separado o en el pack completo TT31 (ref. 00225-00-01).

El transpondedor de rack TT31 ofrece ventajas de instalación sin igual y un rendimiento de primer nivel.

El transpondedor TT31 de Trig es el sustituto ideal de los transpondedores tradicionales Bendix King. El TT31 se instala «plug and play» directamente en una bandeja KT76A, KT76C o KT78A existente. Esto reduce considerablemente el tiempo y el coste de instalación. Ofrece a los pilotos la tecnología Modo S de clase 1, compatible además con ADS-B Out 1090ES, conforme a la última norma internacional.

El TT31 es compatible con numerosas fuentes de posición GPS populares, como los navegadores Garmin GNS y GTN y el Trig TN70. Esto le confiere la mejor flexibilidad de instalación de su categoría. Un STC gratuito de la FAA permite instalar el TT31 como solución ADS-B Out conforme en 650 tipos de aeronaves.

Contáctenos ahora para descubrir cómo integrar el TT31 en su avión.

• Mejores prestaciones en sustitución: instalación Modo S «plug and play» para KT76A, KT76C y KT78A
• Certificado para vuelo IFR / VFR
• Uno de los consumos eléctricos más bajos de su categoría
• Capacidad de tráfico TIS: aviónica portátil y/o montada en panel
• Pantalla LED retroiluminada
• Sin tubo de cavidad: no requiere tiempo de calentamiento (sin necesidad de resistencias reductoras)
• Aprobaciones europeas gratuitas de modificación menor
• STC ADS-B de la FAA  gratuito para 650 tipos de aeronaves
• El software ofrece la más amplia compatibilidad con aviónica de terceros
• Calidad y relación calidad-precio imbatibles: diseñado y fabricado en el Reino Unido
• Garantía mundial de dos años

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES

El TT31 es un transpondedor de primer nivel muy eficiente. Es fácil de usar, con una pantalla clara y luminosa y una interfaz de usuario sencilla. Sus funciones incluyen un cronómetro de vuelo, un cronómetro y un monitor de altitud (puede avisarle de cualquier desviación respecto a la altitud seleccionada). El TT31 incluye soporte de enlace de datos para el servicio de tráfico estadounidense TIS, transmitido en enlace ascendente desde los radares de aproximación. El tráfico TIS puede mostrarse en diversas pantallas portátiles y montadas en panel; la cobertura incluye la mayoría de las áreas terminales de EE. UU. Las últimas mejoras de rendimiento están disponibles durante toda la vida útil de su producto mediante actualizaciones de software de Trig, evitando costosas actualizaciones de hardware.

MODO S Y ADS-B

Los transpondedores Modo A y C están siendo sustituidos por transpondedores Modo S, una tecnología optimizada para las necesidades del espacio aéreo del futuro. La introducción de la tecnología de vigilancia ADS-B significa que el transpondedor moderno se ha convertido en el eje de los futuros requisitos de conformidad del espacio aéreo. En este ámbito, el TT31 sigue siendo el líder de su categoría: fue el primer transpondedor del mundo certificado TSO-C166b. Se trata de la última norma de la FAA para el mandato ADS-B 2020 de EE. UU. y demuestra el avanzado nivel de conformidad de Trig. Conviene recordar que, para recibir todas las transmisiones de tráfico ADS-B In en EE. UU., la FAA exige un equipo ADS-B Out certificado y operativo.

DISEÑO DEL PRODUCTO

El TT31 consume la mitad de energía eléctrica que los transpondedores tradicionales y aun así transmite con mayor potencia de señal; su diseño eficiente reduce el calor disipado en el rack de aviónica. Esto reduce la carga sobre el sistema eléctrico del avión y mejora la fiabilidad global. La entrada de alimentación flexible permite utilizar sistemas de 14 y 28 voltios sin configuración especial ni resistencia reductora (recomendamos retirar siempre cualquier resistencia reductora instalada para un transpondedor anterior). El TT31 es compatible con codificadores de altitud paralelos y serie; incluso puede actuar como repetidor de altitud serie para proporcionar una fuente de altitud práctica a su GPS.

VÍA RÁPIDA ADS-B

En Norteamérica, el mandato 2020 se acerca a pasos agigantados, y el ADS-B será obligatorio para la mayoría de los pilotos.

El transpondedor TT31 es líder de su categoría porque ofrece una opción de actualización ADS-B 2020 muy práctica. Con la aviónica adecuada en su avión y nuestro último software TT31, puede instalar ADS-B hasta tres veces más rápido que con soluciones alternativas, ahorrando tiempo y dinero.

Para saber más, vea el vídeo a continuación: