Référence: 1L AERO DM 15W50

Marque: TOTAL

Huile aviation TOTAL Aéro DM 15W50

AERO DM 15W-50 est une huile minérale dispersive multigrade sans cendre Parfaite pour la lubrification des moteurs à piston d'aéronefs dans des conditions d'utilisation sévères à très sévères Permet d'assurer une lubrification immédiate même à très basse température Garantit un bon rendement moteur dès le démarrage. Format bidon 1L

Prix 10,72 € Prix de base 11,28 €
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Référence: 1L AERO D80

Marque: TOTAL

Huile moteur TOTAL AERO D80

AERO D80 est une huile minérale monograde dispersive sans cendres, destinée à la lubrification des moteurs à pistons d'aéronefs fonctionnant dans des conditions sévères Cette huile permet d'augmenter la résistance à la corrosion et d'allonger la durée de vie des pièces mécaniques Format 1L

Prix 9,06 € Prix de base 9,54 €
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Référence: OACI941

2021 Nouvelle Carte IGN 941 FRANCE NORD-OUEST

Cartes OACI 2021 Les cartes de l'organisation de l'aviation civile internationales (OACI) sont conçues pour le vol a vue, à partir des informations générales de l'aviation civile (DGCAC) Espace aérien couvert : SFC-FL-115 Mise à jour chaque année Echelle 1 : 500 000

Prix 23,10 €
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Huile Yacco AVX 1000 2T en bidon de 2L

3364

L'huile Yacco AVX 1000 2T est une huile 100 % synthétique utilisée dans les moteurs d'avions légers à deux temps.

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Description

L'huile moteur Yacco AVX 1000 2T est une huile moteur 100 % synthétique conçue pour répondre aux exigences des différents motoristes d'avions légers.

Elle est particulièrement adaptée aux moteurs à injection ou à carburateur à deux temps, y compris ceux utilisés dans des conditions très difficiles (courses, écoles, banderoles de remorquage, etc.)

Caractéristiques et avantages :

► Bases synthétiques esters apportant une résistance exceptionnelle aux hautes températures pour prévenir les risques de serrage,

► Réduit le calaminage des pots d’échappement, des bougies et des pistons,

► Convient pour les graissages séparés ou les mélanges,

► Excellentes performances antifumée,

► Basse teneur en cendres empêchant la formation de dépôts dans la chambre de combustion,

► Bas point d’écoulement permettant une utilisation jusqu’à de très basses températures.