MAZOS DE CABLES DE TRANSPONDEDOR TRIG TT21/TT22

CAB-TRANSP-TRIG

Utilizando materiales de alta calidad, los cables están completamente probados, controlados y le proporcionarán una instalación confiable, más rápida y más fácil.

Longitud del cable
140,83 €
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Descripción

NUEVO: Cree su cableado AeroConnex personalizado

Utilizando materiales de alta calidad, los cables están completamente probados, controlados y le proporcionarán una instalación confiable, más rápida y más fácil. Estos arneses están destinados a los propietarios de aviones deportivos ligeros, experimentales y artesanales.

Ahorre tiempo y frustración: pida un mazo de cables que sea compatible con su transpondedor TRIG.

PRODUCTOS TRIG COMPATIBLES

Los mazos de cables están diseñados para su uso con los transpondedores compactos TRIG TT21, TT22, TT31, con la opción de incluir cableado para el GPS TN72.

El mazo de cables se fabricará bajo pedido y se adaptará a su configuración. Generalmente, nuestro especialista se pondrá en contacto con usted después de su compra para tener todos los detalles necesarios para su fabricación.

QU'Y A-T-IL DANS LA BOITE

  • Les faisceaux de câbles sont livrés prêts à l'emploi.

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Comment connecter les faisceaux de câbles Trig au système électrique de l'avion?
Les faisceaux de câbles sont fournis avec des connexions pour l'alimentation et la terre.

J'ai besoin de retirer un connecteur pour installer le câble dans mon avion?
Dans la plupart des installations, connectez simplement le faisceau de câbles à l'unité Trig et rangez tout excédent de fil de manière sûre et ordonnée. Si vous devez retirer une connexion D-Sub pour acheminer les fils à travers un espace restreint de votre avion, nous vous recommandons d'utiliser un outil de retrait de sertissage peu coûteux.

1. Ouvrez le connecteur D-Sub du contrôleur - c'est plus facile car il y a moins de fils dans ce connecteur.
2. Utilisez un outil de retrait de sertissage pour retirer soigneusement chaque fil et sa broche connectée.
3. Faites passer le câble à travers l'avion de manière sûre.
4. Une fois terminé, réinsérez les broches dans le contrôleur D-Sub.
5. Vérifiez et testez que les connexions sont correctes et fonctionnent.

Cela évite d'avoir à couper des fils et conserve la fiabilité supérieure qu'offre un connecteur à sertir sur un fil soudé.

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