KIT DE MANUAL DE PILOTO DE AVIÓN - LICENCIA DE PILOTO PRIVADO PPL (A) - (19ª EDICIÓN)

166000

El estuche contiene:

- El Manual de Aeronaves, una obra de referencia para la elaboración de la PPL y la LAPL.

- El folleto de progreso

- Hojas de resumen del tiempo

- Hojas resumen de preparación y gestión de vuelos

71,09 €
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Cantidad
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1

Ficha técnica

Fecha de estreno
2021
Editor
Cepadues
Lengua
Francés
Dimensiones (cm)
A4 21x29,7cm
Número de páginas
552

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Descripción

El Manual de la Aeronave:

Se considera que el programa cumple con las normas de la tripulación para su uso en la Sección 1 de la ATO y la DTO 
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/organisme-formation-declare-dto


Con un contenido educativo paso a paso que garantiza un aprendizaje exitoso, este libro de texto le proporciona la teoría, la tecnología y los datos prácticos básicos, así como los conocimientos y la experiencia necesarios. Este libro es útil e imprescindible para los estudiantes pilotos. Para los docentes, también es una herramienta tranquilizadora. Por último, es un medio relevante para mantener los conocimientos y habilidades de los pilotos con licencia.


Las fases del Manual :

Fase 1: Familiaridad con la aeronave
Fase 2: Pilotaje básico
Fase 3: Aeródromos, Radiotelefonía y Tráfico Aéreo
Fase 4: Navegación
Fase 5: Meteorología
Fase 6: Pilotaje avanzado
Fase 7: Preparación y gestión del vuelo
Fase 8: Marco institucional
Fase 9: Licencias europeas
Fase 10: El rendimiento humano y sus límites


La riqueza del índice es de gran ayuda

-          para el alumno, lo que permite un aprendizaje eficaz y un trabajo de revisión

- y          para el instructor, facilitando sus búsquedas rápidas.

La tabla de figuras es una segunda herramienta de búsqueda valiosa; Enumera las 570 figuras del manual.



Cumplimiento y seguimiento normativo:

Programa de teoría y práctica compatible con DTO y ATO, PPL(A) y LAPL(A)
(www.ecologique-solidaire.gouv.fr/organisme-formation-declare-dto)

En esta 18ª edición, los cambios normativos relacionados con:
- Reglamento (UE) SERA (Norma Europea sobre las Reglas del Aire) n.º 923/2012 para las normas del aire
- Reglamento (UE) AIROPS n.º 965/2012 para la explotación de aeronaves en actividades no comerciales (Anexo VII – NCO)
- Reglamento (UE) AIRCREW nº 1178/2011 para licencias.

Por lo tanto, este Manual sigue el marco de cumplimiento de la FCL:
-  Cumple con AMC 1 FCL 210 / AMC 1 FCL 215 para la formación teórica para la obtención de la PPL – A. (FCL 020, FCL 200, FCL 205, FCL 210, FCL 215, FCL 235, AMC 1 FCL 235 , AMC 3 FCL 235).
- Cumple con AMC 1 FCL 115 / AMC 1 FCL 120, 125 para la formación teórica para la obtención del LAPL – A. (FCL 100, FCL 105, FCL 110, FCL 115, FCL 120, FCL 125  ).

Todos los puntos del plan de estudios están cubiertos.



____________________________________________________________________________________________________________________


FOLLETO DE PROGRESO : 

El Manual de Progreso es un documento único para LAPL y PPL.

En teoría, los cursos de teoría y de instrucción de vuelo están vinculados en el proceso de enseñanza ideal, pero el instructor se adaptará de acuerdo con la situación encontrada. Esto es solo una guía, no una restricción. 

Antes de cada próxima clase, el profesor puede pedir fácilmente a los alumnos que se preparen: menciona el contenido del "Manual de la aeronave".

El profesor marcará cada ítem de acuerdo con el progreso de los estudiantes: en el proceso de obtención, logro de la meta y dominio de la meta.

Todo el curso solo se verifica después de dominar todos los elementos del curso, el instructor volverá a revisar los elementos que no se han "dominado" tantas veces como sea necesario.

En cuanto a los cartuchos que resumen cada vuelo, son comunes a ambas Licencias y se suceden, facilitando así el seguimiento cronológico. El Instructor (ya sea el regular o un IF que toma el relevo) visualizará fácilmente la etapa a la que ha llegado el Alumno.

Se ha tenido en cuenta la dimensión de Competencia sin complicar la tarea del Instructor ; A cada elemento ya se le han asignado una o más habilidades ; casilla(s) que el Instructor debe marcar cuando llegue el momento.




- Las "Matrices de Teoría e Instrucción de Vuelo" permiten al instructor monitorear y administrar el progreso del estudiante a lo largo del entrenamiento. Se trata de un conjunto coherente, en consonancia con las directivas de la AESA.

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