RADIO WIRING BEAMS TRIG

01987-00

Using aeronautical-quality wiring and high-quality materials, the TRIG harnesses are fully tested, quality controlled and will provide you with a reliable, faster and easier installation.

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Description

Using aeronautical-quality wiring and high-quality materials, the TRIG harnesses are fully tested, quality controlled and will provide you with a reliable, faster and easier installation. These harnesses are intended for owners of light, experimental and craft sports aircraft.

Save time and frustration - order a bundle of cables compatible with your TRIGradio.

PRODUITS TRIG COMPATIBLES

These cable bundles are designed to be used with a compact radio TRIG TY91 or TY92. Each cable beam includes connections to the radio's rear case and radio control head. The short and long harnesses are identical, but the 1 metre length is ideal when the controller and rear case are mounted near the dashboard. The 3-metre harness gives more flexibility when mounting the rear case away from the panel.

QU'Y A-T-IL DANS LA BOITE

  • Les faisceaux de câbles de déclenchement sont livrés prêts à l'emploi.
  • Tous les produits Trig sont livrés avec une garantie de deux ans, à compter du jour de l'installation

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Les prises casque et microphone sont-elles fournies avec le câble?
Oui, ils sont déjà attachés au câblage.

Les faisceaux utilisent-ils un câble blindé?
Oui, toutes les lignes audio sont blindées.

Comment connecter les faisceaux de câbles Trig au système électrique de l'avion?
Les faisceaux de câbles sont fournis avec des connexions pour l'alimentation et la terre. Un disjoncteur tel que spécifié dans le manuel d'installation doit être utilisé.

J'ai besoin de retirer un connecteur pour installer le harnais dans mon avion?
Dans la plupart des installations, connectez simplement le faisceau de câbles à l'unité Trig et rangez tout excédent de fil de manière sûre et ordonnée. Si vous devez retirer une connexion D-Sub pour acheminer les fils à travers un espace restreint de votre avion, nous vous recommandons d'utiliser un outil de retrait de sertissage peu coûteux.

1. Ouvrez le connecteur D-Sub du contrôleur - c'est plus facile car il y a moins de fils dans ce connecteur.
2. Utilisez un outil de retrait de sertissage pour retirer soigneusement chaque fil et sa broche connectée.
3. Faites passer le câble à travers l'avion de manière sûre.
4. Une fois terminé, réinsérez les broches dans le contrôleur D-Sub.
5. Vérifiez et testez que les connexions sont correctes et fonctionnent.

Cela évite d'avoir à couper des fils et conserve la fiabilité supérieure qu'offre un connecteur à sertir sur un fil soudé.

très bien
rating 5
super rien à redire
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