Référence: 1L AERO DM 15W50

Marque: TOTAL

Huile aviation TOTAL Aéro DM 15W50

AERO DM 15W-50 est une huile minérale dispersive multigrade sans cendre Parfaite pour la lubrification des moteurs à piston d'aéronefs dans des conditions d'utilisation sévères à très sévères Permet d'assurer une lubrification immédiate même à très basse température Garantit un bon rendement moteur dès le démarrage. Format bidon 1L

Prix 10,72 € Prix de base 11,28 €
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Référence: 1L AERO D80

Marque: TOTAL

Huile moteur TOTAL AERO D80

AERO D80 est une huile minérale monograde dispersive sans cendres, destinée à la lubrification des moteurs à pistons d'aéronefs fonctionnant dans des conditions sévères Cette huile permet d'augmenter la résistance à la corrosion et d'allonger la durée de vie des pièces mécaniques Format 1L

Prix 9,06 € Prix de base 9,54 €
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Référence: OACI941

2021 Nouvelle Carte IGN 941 FRANCE NORD-OUEST

Cartes OACI 2021 Les cartes de l'organisation de l'aviation civile internationales (OACI) sont conçues pour le vol a vue, à partir des informations générales de l'aviation civile (DGCAC) Espace aérien couvert : SFC-FL-115 Mise à jour chaque année Echelle 1 : 500 000

Prix 23,10 €
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Livre "Manuel du Pilote ULM" Cépadues

1737

Les chapitres du Manuel ULM

Phase 1 La machine et l’instrumentation

Phase 2 Les principes du vol

Phase 3 Pilotage de base

Phase 4 Pilotage et aérologie

Phase 5 La météorologie

Phase 6 Les performances et les limitations de l’ensemble « Pilote / Machine » 

Phase 7 Situations délicates, prévenir la panne

Phase 8 L’ULM et l’espace aérien

Phase 9 L’achat, l’entretien et les réparations

Phase 10 Les performances humaines

Phase 11 Préparation et gestion du vol

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Fiche technique

Date de parution
2019
Nombre de pages
352
Reliure
Broché
Format
21x29,7cm
Langue
Français

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Description

Ce manuel est progressif, éducatif et peut garantir un apprentissage réussi car il est à la fois efficace et significatif.Il vous fournit la théorie de base, la technologie et les données pratiques, ainsi que les connaissances et le savoir-faire nécessaires. Il est énoncé de manière très large, il permet une approche concrète et attrayante, et est facile à lire. Il facilite l'acquisition de toutes les informations pédagogiques dans l'organisation d'origine sous la forme d'un planning type. En 1983, à l'initiative de la DGAC et FFPLUM, un groupe de travail composé de Régis Le Maitre, Philippe Mermoux et Charles Teil met en œuvre le projet, avec l'aide de Gilbert Klopfstein, Christian Briand, Alain Dreyer et Jean-Maurice Burg (Maurice Bourgueil), Pierre Michaux (Pierre Michaux), Philippe Tisserand (Philippe Tisserand) et Pierre-André Cousin (Pierre-André Cousin) illustrations humoristiques. Le Centre national de vol à voile de Saint-Aubin a également apporté une contribution précieuse.